后半夜，兩點四十分，島上。

“使勁兒啊峰子！你那邊兒偏了！”

“知道！”

咬著牙，鉚著勁兒，走五分鐘停一分鐘，合力將第一口鐵鍋抬到了船上。

小船差點側(cè)翻。

行軍鍋看著不算大，但頂?shù)纳蟽膳_鋼琴重量，用膠帶將整口鐵鍋從上到下纏了一遍，本就是圓形，在加上纏滿了膠帶，所以不好抓，容易手滑。

纏膠帶是為了怕搬運途中碎裂開，鍋是鐵的沒錯，但幾百年前的生鐵銹蝕嚴(yán)重，稍不注意碰到哪里就壞了，一旦壞了，那這鍋的值起碼少一半，十萬變五萬。

一次裝兩個。

三趟來回。

忙到天亮分批裝完車，我們幾個出了一身汗，魚哥衣裳都被血水和汗水泡透了，在碼頭附近吃了早飯，然后我們將廂貨開了回去。

這次如果能找到傳說中的十八口鐵鍋就好了，只找到了六個。

另外十多個，我不敢說百分百一定就在那一帶的水下，但概率很大。

行軍鍋當(dāng)時為什么埋在這里？

傳說中的另外九缸七箱裝的是什么？那些又埋在了哪里？

目前為止我給不出一個具有說服力的解釋，除非有人能穿越回北宋末年那個時間段，否則恐怕誰也說不清楚。

豆芽仔環(huán)島探查了水下環(huán)境，把頭說風(fēng)險高我表示同意，難度很大，比撈船貨還要難，誰覺得自己有這個水下能力，可以試試。

另外，水下的行軍鍋，只要不是海水，整體品相一定會好過地表的，因為不進土，價格起碼翻一翻。

水坑不會生紅斑綠銹，它會生出那種黑中泛白的水銀古包漿，或者如果埋在淤泥里時間長了，會生出那種類似鎏金般的彩虹七彩銹，比較受業(yè)內(nèi)人追捧。