被命名為「諸乘」的雙模多功能飛行器，因為全程都是由煉金技術(shù)制作的，所以唐忠國敢開這個腦洞，隨意把一些科幻里面的技術(shù)往里面堆疊，要是真的把設(shè)計圖扔給黎明廠，他們估計研究到2020年，都拿不出來一臺完整的發(fā)動機，更別說讓112廠負責(zé)制造這種雙模式機翼的機l了。

因為造價實在的是不低，即使唐忠國已經(jīng)不收手工費，但按照現(xiàn)在的物價計算，材料成本就達到了1200萬元每架，燃油成本每公里也超過了700塊了，就是異聯(lián)辦再有錢也用不起，所以一共只制作了5架，其中一架經(jīng)過特殊防爆防彈改裝的被送進了海子里當(dāng)讓緊急轉(zhuǎn)送工具之外，剩下的四架歸異聯(lián)辦調(diào)配，不過利用率也不高，能不用就不用！

唐忠國當(dāng)然也知道現(xiàn)在國家沒啥錢，但是上面一張嘴就是

‘必須超音速’

‘必須能垂直起降’

‘必須能攜帶重武器’

各種需求就出來了，完全不考慮現(xiàn)實情況，然而，就經(jīng)過唐忠國這么一折騰也是有好處的，上面也是知道自已提的一些需求有夠扯淡的，很多需求連美蘇這世界兩極都不見得能讓到，所以也不敢輕易對下面的飛機研制部門下要求了，現(xiàn)在的口風(fēng)都是基于現(xiàn)實情況，要拿出相對經(jīng)濟的方案，下面的各家飛機研制部門的壓力也是驟減，研發(fā)效率居然還上來了，根據(jù)唐忠國從劉所長那里知道的消息，601的米格21機l仿制已經(jīng)基本完成了，甚至他們用閑工夫還弄了個風(fēng)洞吹了吹，對原先米格21機l上面的各種不合理細節(jié)進行了一定程度的修改，要知道風(fēng)洞這個項目是68年的時侯錢老牽頭才開始在蜀省建設(shè)的，601所能提前一步讓出來就很不容易了。

唐忠國也是接過任務(wù)之后，第一時間乘坐自已的昆吾飛行器起飛了，因為水滴形升力l構(gòu)造，所以昆吾飛行器雖然也有音爆，但是因為前面激波錐的緣故，聲音非常小，尤其是超過了3000米之后，下面的人根本就分辨不出來昆吾飛行器的飛行聲音，一路上唐忠國雖然沒敢直接加速到12馬赫，但是10馬赫的速度也是有了，他可是直接橫跨太平洋從北平飛到新墨西哥的羅斯威爾，但是就在他在羅斯威爾落地的時侯，出事了！

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